Le DVD de Lens Airshow 2012

120 minutes de film qui retracent les meilleurs moments du meeting aérien 2014 à Lens-Bénifontaine et qui vous font découvrir les coulisses et les acteurs de ce show d’exception.

Le DVD est disponible ! 

Pour le recevoir à domicile, renvoyer un coupons avec vos noms et adresses accompagné du règlement à l'adresse ci-dessous.

Tarifs pour la France: 11,50€ (10€ + port 1,50€)  Tarif pour la zone Europe: 12€ (10€ + 2€) DVD disponible à l’ «Hurricane Bar» de l’aérodrome au prix de 10€  (à partir du 2 Déc.)
Pour les virements bancaires depuis l'étranger, nous contacter par mail.
Dans la limite des stocks disponibles


Rappel des coordonnées  :
Association "Fêtes de l'Air Lens-Bénifontaine"
62 bis, rue Pasteur   F-62410 BÉNIFONTAINE
Tel 06 09 50 31 52
organisation@meeting-air-lens.com
http://www.meeting-air-lens.com
http://www.facebook.com/Lens.Airshow

Teaser du film du "meeting Lens Bénifontaine 2014"

Cette année encore le meeting aérien de Lens-Bénifontaine a remporté un beau succès avec l’accueil de 64.000 visiteurs venus admirer, gratuitement et souvent de loin, 6h30 de spectacle aérien de qualité. Deux évènements inédits auront marqué cette édition 2014 : Le meeting aérien crépusculaire du samedi soir qui laissera un souvenir inoubliable aux nombreux invités et le vol inédit en patrouille du Rafale français et du F16 belge. Si le vol commun des deux chasseurs restera unique, le show crépusculaire sera en revanche reconduit à l’avenir pour un plus large public. Ce film, d’une durée de 52 minutes dans sa version longue, montre les coulisses du spectacle et rend hommage aux équipages et aux nombreux bénévoles qui œuvrent à son organisation.

À bientôt pour un prochain mail d'information pour vous présenter les actions entreprises et les nouvelles concernant notre prochain meeting des 19 et 20 Septembre 2015.
Amitié,

Régis Grébent
et l'équipe du bureau d'organisation.

Rappel des coordonnées pour nous joindre :
Association "Fêtes de l'Air Lens-Bénifontaine"
62 bis, rue Pasteur   F-62410 BÉNIFONTAINE
organisation@meeting-air-lens.com
http://www.meeting-air-lens.com
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Show aérien Le Mans

Show Aérien au Mans

Aérodrome du Mans
28 septembre 2014

Dimanche 28 septembre 2014, les Ailes du Maine organise un meeting aérien sur l’Aérodrome du Mans-Arnage dont l'entrée sera libre, sachez en profiter.

Au programmes vous pourrez admirer des Rafale de la Marine Nationale, un Spitfire, un Seafury, Stampe Charlets records, une patrouille composée d'un Bucker et d'un Stampe, un Long Eze, des North American T6, un Pitts S2A, un Cap 232 Mudry, un Extra 330LX mais aussi un autogyre, de la voile contact, et de l'aéromodélisme...

Et en exclusivité cette année le face à face amical d’un sport prototype Pescarolo 02 de 380 Ch et d’un Mudry CAP 232.

Le show aérien sera commenté par Ivan Hairon.

Pour plus d'informations :

Les Ailes du Maine http://www.adm-avion.com

Aérodrome Le Mans - Arnage

Route d’Angers

72100 Le Mans

Rennes Airshow® 2014

24ème Meeting Aérien International

Manifestation clôturant une semaine dédiée au devoir de mémoire

Aéroport de Rennes-Saint Jacques

20 et 21 septembre 2014

Ce meeting, orienté sur la commémoration du centenaire 1914-1918 et le 70ème anniversaire de la libération de Rennes en Août 1944, rendra également un hommage particulier à l'aviation légère de l'armée de terre (ALAT) dont on célébrera les 60 ans.

Dans ce cadre, la manifestation a reçu la labellisation mémorielle exceptionnelle «MEMOIRES et LIBERTE » et a été placée par Monsieur le Ministre des Anciens Combattants sous son haut patronage.

Monsieur le Ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian a accepté d'être le parrain du Rennes Airshow® 2014.

RENNES AIRSHOW® 2014 sera dédié à la mémoire du Colonel Diego SANTA, Grand Officier de la Légion d'Honneur et ancien commandant du GALAT n°3 à Saint-jacques de la Lande de 1966 à 1968. 

Programme :

Samedi 20 septembre de 13h00 à 19h00 :
Blériot XI, Stampe SV4, hélicoptère Sea King, EC135, Fokker DR1, Nieuport 28, Bücker 131 Jugman, Extra 260 (Eddy Dusseau), Breitling Wing Walkers, Piper L18 et L19, Nord 3202, Spitfire, EC120 Colibri, TBM700, P51 Mustang, Extra 330 de l'EVAA, Patrouille de France, Corsair, Sea Fury, Klemm 35D et Rafale Solo Display.

Dimanche 21 septembre de 10h00 à 19h00 :
Départ de la Patrouille de France, Biplan HATZ, départ du C160 Transall, Blériot XI, Stampe SV4, EC135, Bücker 131 Jugman, Klemm 35D, Spitfire, Sea Fury, Piper L18, Piper J3, Nord 3202, Morane Saulnier MS760 Paris,  Extra 260 (Eddy Dusseau), TBM700, Rafale Marine, EC120 Colibri, Breitling Wing Walkers, Fokker DR1,  arrivée des "Red Arrows" (Royal Air Force), Nieuport 28, hélicoptère Sea King, Corsair, Rafale Solo Display, Extra 330 de l'EVAA, Piper L18, P51 Mustang, "Red Arrows" (Royal Air Force).

Infos pratiques :
Tarif : 10€/jour gratuit pour les moins de 12 ans
Le programme 3 €
Parking Gratuit
Ouverture du terrain : 12h00 le samedi 20 et 09h30 le dimanche 21 septembre

Informations :

RENNES AIRSHOW® : http://rennes-airshow.acriv.org

Aéroclub Rennes Ille-et-Vilaine : http://www.acriv.org/

Meeting aérien Des Étoiles et des Ailes à Toulouse-Francazal 2014

Affiche dessinée par Bernard Cadène

1er meeting aérien Des Étoiles et des Ailes

Toulouse-Francazal

21 septembre 2014

Créée en 2010 avec comme perspective l’ouverture du musée Aeroscopia  sur l'aéroport de Toulouse-Blagnac, l’Association des Étoiles et des Ailes est née de la volonté de diffuser une culture artistique et scientifique en lien avec l’aéronautique et le spatial.
Le festival Aérospatial Des Étoiles et des Ailes réunit pendant quatre jours en novembre depuis 2010, petits et grands, amateurs, néophytes et passionnés autour d’animations, de projections de films, de conférences et d’un salon du livre et de la bande-dessinée.
Le 21 septembre 2014, le 1er meeting aérien Des Étoiles et des Ailes se déroulera à l’aéroport de Toulouse-Francazal piste historique de l'aviation française.

Cette journée exceptionnelle vous proposera d'admirer au plus près 80 avions en statique et de rencontrer mécaniciens et pilotes. Vous pourrez aussi voir les démonstrations  de voltige sur Extra 330 de Catherine Maunoury, directrice du Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget, double championne du monde de voltige aérienne et de Aude Lemordant, championne du monde de Voltige aérienne 2013 et championne de France 2014.

Vous pourrez également assister aux démonstrations en vol d'appareils d'hier et d'aujourd'hui avec en exclusivité dans un même meeting : La Patrouille de France et La Patrouille Breitling Jet Team

Le meeting sera commenté par Frédéric Beniada  journaliste "aéronautique et défense" à France Info et France Inter. Pilote d'avion, il est l'auteur de plusieurs ouvrages, Concorde, Boeing 747 et Falcon 7X.

Programme :

09h00 ouverture de la plateforme au public

09h-19h00 : Exposition statique de près de 80 avions en statique

12h30-19h00 : Démonstrations en vol

Plateau en vol :

Parachutistes, Antonov 2, cricri, Dornier DO27, Cessna 195, Stampe SV4, CAP10, EXTRA 330 de EVAA, Morane G (qui a traversé la Méditerranée), Nieuport 17, Breguet 14, PT17 Stearman, Yak11, P51D Mustang, Skyraider, MD312, Planeur, PAF, Noratlas, Famille airbus A400M, ATR, Breitling Jet Team, T6 ZERO, ATR42/600, Hélicoptère, OV10 Bronco, Breguet Alizé, DC3, largage de charges à partir d’un avion cargo.

Informations pratiques :
Entrée : 10€, gratuit pour les moins de 12 ans
Billets en vente : http://www.desetoilesetdesailes.com/fr/meeting-aerien/billetterie
Parking sur le site de Francazal
Navettes TISSEO gratuites de puis le metro Basso Cambo et parking Carrefour Portet sur Garonne à partir de 11h00
Navettes gratuites depuis Thales Alenia Space à partir de 11H00

Informations :

Meeting de Toulouse-Francazal : http://www.desetoilesetdesailes.com/fr/meeting-aerien
Des Étoiles et des Ailes : http://www.desetoilesetdesailes.com/
Aeroscopia : http://www.aeroscopia-blagnac.fr/
Bernard Cadène : http://www.bernardcadene.com/
La Patrouille de France : http://www.patrouilledefrance.fr/
La Patrouille Breitling Jet Team : http://www.breitling-jet-team.com/fr/

Meeting aérien à Lens-Benifontaine : 23 mai 1988

Programme du meeting de Lens du 23 mai 1988 ©Xavier Cotton

Voici quelques photos souvenir du meeting aérien qui a été organisé sur le terrain de Lens-Benifontaine le 23 mai 1988, Ces diapositives  faites avec un appareil photo argentique Minolta équipé d'un Zoom Tamron 28-200mm ont étés scannées a l'aide d'un scanner spécifique pour diapositives.

MS505 F-BARP ©Xavier Cotton

Le MS505 Criquet F-BARP à moteur jacobs (cn 496) alors sous couleurs espagnoles était la propriété de l'aéroclub Jean Bertin de Chavenay. En Février 2014, Il était stationné dans un hangar à Montbéliard-Courcelle (LFSM) l'hélice en moins (il l'avait encore en 2009),pour le moment l'appareil ne vole plus et aurait désormais besoin d'une restauration complète comme on peut le voir sur sur http://spotaero.blogspot.fr

MS317 F-BGUZ ©Xavier Cotton

Le MS317 F-BGUZ (cn 306) était aussi la propriété de l'aéroclub Jean Bertin de Chavenay il leur appartiendrait toujours mais serait stocké dans un hangar en attente de restauration suite à un accident  lors d'une remise de gaz en date du 2 avril 2010.

Stampe SV4 F-BAHF ©Xavier Cotton

Présent au meeting de Lens en 1988, le Stampe SV4C F-BAHF (cn 1121 construit en 1949). Son premier propriétaire était l'État à travers le SFA (Service de Formation Aéronautique) qui l'avait basé à Carcassonne, puis à Challes-les-Eaux de 1964 à 1966. Il a été ensuite vendu à l'Aéroclub Marcel Dassault Voltige (Nangis-Les Loges). D'après le registre de la DGAC (direction Générale de L'aviation Civile), il est basé à Rethel-Perthes (Ardennes) depuis 1981.

 

Le MS505 F-BARP ©Xavier Cotton

La Patrouille de France 1988 sur Alpha Jet ©Xavier Cotton

La patrouille de France sur Alpha Jet 1988 ©Xavier Cotton

Solos N°7 et N°8 de la Patrouille de France 1988 ©Xavier Cotton

Alouette III de l'ALAT ©Xavier Cotton

Ballon à Gaz Banque Populaire ©Xavier Cotton

Les 3 PC7 (HB-HMA, HB-HMB, HB-HMC) de la Patrouille Martini-Europe 1 ©Xavier Cotton

Passage à l'anglaise de la Patrouille Martini-Europe 1 ©Xavier Cotton

C'est en 1986 que la Patrouille Martini-Europe 1 a changé d'appareils passant du Sia Marchetti SF260 au Pilatus PC-7 passant ainsi du moteur à piston au turpopropulseur. La Patrouille Martini-Europe 1 équipe  ses avions d'un pod sous chaque aile avec un système de fumigène,  cette double trainée permet de bien souligner leurs évolutions dans le ciel. En 1991 La patrouille Martini-Europe1 devra cesser son partenariat avec la célèbre marque d’apéritif suite à la loi Évin du 10 janvier 1991 relative à la lutte contre le tabagisme et l'alcoolisme.

MS317 F-BGUZ en vol ©Xavier Cotton

CAP 20 LS 200 F-GAUA ©Xavier Cotton

Ce CAP 20 LS 200 (cn 02)  F-GAUA appartenait alors à l'aéroclub de Chateau Thierry. En 1999 il a été acheté par Dominique Levrel qui l'a basé à Nouméa. Dimanche 29 novembre 2009 lors du meeting aérien d'Ouatom en Nouvelle Calédonie, Christine D'Arbel qui pilotait l'avion s'est grièvement blessée lors d'un accident. Suite à une mise en vrille de l'appareil, l'avion s'est écrasé au milieu des arbres en dehors de l'aérodrome. Christine D'Arbel est remise aujourd'hui de son accident et on lui souhaite de continuer à partager l'aviation !

Meeting aérien du centenaire à Amiens

Meeting Aérien Somme 14-18

Aérodrome d'Amiens-Glisy

12, 13 et 14 septembre 2014

Entrée libre

Vendredi 12 septembre :

Cette première journée est ouverte aux établissements scolaires avec de nombreux ateliers pédagogiques adaptés aux jeunes et au grand public. Durant l'après-midi, la Patrouille de France (PAF) effectuera son vol d’entraînement au-dessus de l’aérodrome. 

Samedi 13 septembre :

Le site de l’aérodrome d’Amiens-Glisy accueillera des démonstrations d’avions historiques, d’ULM, de planeurs, de ballons, de montgolfières, de cerfs-volants et de sauts en parachute. La Patrouille de France effectuera son show en milieu d'après-midi. De nombreuses animations ponctueront cette journée.

07h00 - Décollage de montgolfières sur les sites de la Grande Guerre

09h30 - Activités ludiques et animations
           - Vols d’aéronefs historiques
14h30 - Ouverture et cérémonie commémorative

           - Vol du Dakota avec sauts de parachutes avec drapeaux européens

            - Défilé et aubade de la musique de l’Air

            - Défilé des reconstituants historiques, avec roulage de véhicules d’époque  

           - Vols d’avions historiques

           - Concerts de Pipe Band
16h30 - Show acrobatique de la Patrouille de France

           - Vols d'avions historiques
17h30 - Gonflement des ballons
18h30 - Décollage des ballons
19h00 - Décollage des montgolfières 

Dimanche 14 septembre :

07h00 - Décollage des montgolfières sur les sites de la Grande Guerre
09h30 - Activités ludiques et animations
          

           - Vols d’aéronefs historiques
13h30 - Meeting aérien des avions historiques avec des avions venus de France, de Belgique, d’Allemagne et d’Angleterre. Depuis le car podium de l’Armée de l’Air, avec les commentaires éclairés d'Ivan Hairon et des présentateur de l'armée de l'air sur les différents avions en évolution, le public pourra mieux apprécie et comprendre le rôle important de l’aviation et ses évolutions au cours de la Grande Guerre.

Plateau du Meeting aérien, sont déjà annoncés : 

 

    •    Triplan Fokker Dr1’s
    •    Triplan Sopwith
    •    Fokker Einedecker
    •    Royal Aircraft Factory SE5
    •    Patrouille de Stampes
    •    Boeing Stearman
    •    Piper Cub (avion de reconnaissance)
    •    Lancer de cerf-volant d’observation « Saconnney »
    •    Répliques ULM d'avion 14-18
    •    Voltige aérienne (avions et planeurs)
    •     Parachutisme

 Pour plus d'informations :  www.centenaire-aerien-somme14-18.fr

21eme Meeting aérien international de Roanne

21ème meeting aérien international de Roanne

L'aviation militaire de la grande guerre à nos jours

Aérodrome de Roanne

Samedi 6 septembre 2014

de 14H00 à 18h00

Le thème du 21° meeting aérien international de Roanne sera l'aviation militaire de la Grande Guerre à nos jours. Le programme est maintenant quasi définitif et le plateau sera d'une exceptionnelle qualité et d'une grande diversité et nous verrons évoluer tous les types d'avions en 6 tableaux : L'aéronautique à Roanne - L'aviation dans la 1ère Guerre - L'essor de l'Aviation - La 2ème Guerre Mondiale - L'après guerre et l'aviation contemporaine - Les réacteurs, les patrouilles, l'aviation militaire et un final en Bleu-Blanc-Rouge. Des avions prestigieux de la première guerre mondiale jusqu'aux avions à réaction modernes, c'est toute l'évolution de l'aviation de 1914 à 2014 qui sera présentée.

Cette 21eme édition s'annonce exceptionnelle par le nombre, la variété, et la qualité des appareils présents: SE5, FOKKER, SPITFIRE MUSTANG, SKYRAIDER... pour n'en citer que quelques un!

De nombreuses patrouilles et formations feront également le show: Les COCHONS LEADER, Les CAPTENS, La patrouille REVA, Les CARTOUCHE DORE, Boeing PT17 STEARMAN, TANGO BLEU, SPARFLEX sur L39 et LA PATROUILLE DE FRANCE qui clôturera ce meeting à 18H30.

La voltige, toujours impressionnante par la dextérité des pilotes en solo ou en patrouille ravira les spectateurs par les impressionnantes figures présentées avec les CAP 10 de Claude ROUX et des CAPTENS.

Nous verrons également évoluer les 2 champions de France 2014, et du monde en titre, de voltige aux commandes de leur EXTRA 330SC : Aude LEMORDANT et François LE VOT.

Et pour la première fois à Roanne, une simulation de course d'avions entre pylônes. Attraction conçue et réalisée par des pilotes Roannais

 

Dernière minute : l'avion gros porteur d'Airbus Industrie l'AIRBUS A 380 sera présent au meeting de Roanne.

C'est Ivan HAIRON qui assurera avec maestria les commentaires de ce meeting faisant rêver petits et grands devant les démonstrations éblouissantes des pilotes et de leurs machines, tout en nous faisant partager informations techniques et historiques grâce à sa gigantesque culture aéronautique.

Horaire :
9H00 :  ouverture de la plateforme
10h30 à 12h00 : présentation en vol des avions basés
14h00 à 18H30 : Meeting aérien
18h30 : Clôture du meeting avec la Patrouille de France

Tarif :
Moins de13 ans gratuit
De 13 à 18 ans 5€
Adultes 20€
Pour plus de renseignements : http://www.meeting-roanne.net

Show aérien en hommage à Louison Bobet

Show aérien en l'honneur de Louison Bobet

Aérodrome de Quiberon

22 août 2014

A l'occasion du cinquantième anniversaire de la thalassothérapie, la Ville de Quiberon rend hommage à Louison Bobet, grand sportif et créateur de la thalassothérapie bien-être. Vous pouvez  trouver ici le programme complet des festivités :  

http://www.quiberon.com/decouvrir/les-50-ans-de-la-thalassotherapie-de-quiberon

Mais il faut noter en particulier qu'à partir de 12h  sur l'aérodrome de Quiberon vous pourrez assister à un Show aérien commenté par Ivan Hairon. Vous pourrez y admirer les évolutions de la patrouille Captens, mais aussi  de quelques Biplans classiques tels qu'un Boeing Stearman PT17, un WACO YMF-5,  un CB1, un Pitts S 2 A et encore des parachutistes... en maillot jaune !
Des avions anciens seront exposés. Les commentaires seront assurés par Ivan Hairon.

Au sol, Danny Dimbas assurera l'ambiance musicale, sur un rythme jazzy et ensoleillé.

Louison Bobet en 1956 collection privée Dominique Morin

Renseignements : 

Ville de Quiberon - Tél. 02 97 30 24 00 - quiberon@ville-quiberon.fr
Sérine Barbin 06 74 90 00 11 - serine.barbin@bbox.fr
Florence Walter 02 97 30 24 25 - communication@ville-quiberon.com

Fête Aérienne de Saint Quentin-Roupy

Affiche dessinée par Antoine Crespin

Fête Aérienne Aérodrome de Saint-Quentin Roupy
24 Août 2014 
de 10h00 à 18h30

Les festivités auront pour thèmes :

• la Commémoration du Centenaire de la Guerre 14 / 18 avec la reconstitution de combats aériens. 
•  et les 70 ans de la Libération de la Ville de St Quentin. 

La présence de la Patrouille de France, de la Patrouille Cartouche Doré et de l’Équipe de Voltige de l'Armée de l'Air ainsi que du Sirpa Air sont confirmés par le Ministère de la Défense.
Mais il y aura  aussi bien d'autres avions tel que Cessna 140 et Luscombe, une patrouille de 2 Pitts qui feront de la voltige, des Biplans Stampe SV4C et MS 317, un Yak 52 et un Yak 3 au couleurs du Normandie-Niemen Klem 35D, Pilatus P2, Beech18, Fieseler Storch....
Une reconstitution des combat aérien  de la guerre de 14-18 aura lieu avec des effets pyrotechniques avec un Morane type H, un Fokker DR1 Triplan comme celui du Baron rouge, Léopoldoff, Royal factory SE-5..... De même aura lieu une reconstitutions des combats aériens de la seconde guerre mondiale.
 C'est Ivan Hairon qui assurera les commentaires de ce magnifique show aérien se terminera à 18h30. Tout cela pour un prix d'entrée modeste de 5€

Adrienne Bolland devant son Caudron C27

Adrienne Bolland enfilant sa combinaison au pied de son Caudron C.27 F-AGAQ ©Jacques Hémet

Adrienne Bolland (1895-1975) est surtout connue pour avoir réalisé l’exploit de  traverser la Cordillère des Andes le 1er avril 1921 à bord d'un Caudron GIII. Mais en 1922 de retour en France, profitant de sa notoriété, elle effectue de nombreux meetings aériens durant lesquels elle exhiba ses capacités techniques. La veille du meeting de Vincennes de juin 1924, dans un but de publicité, elle tenta de battre de le record mondial des looping détenu par Alfred Fronval qui était de 1111. Dans ce but, elle décolla d'Orly dans l'un des deux Caudron C.27 (F-AGAP ou F-AGAQ photo ci-dessus) enregistrés à son nom depuis le 27 février 1924 et réalisa 212 loopings en 73 minutes. Elle ne put aller plus loin pour des raisons techniques mais elle obtint tout de même le record du monde féminin invaincu à ce jour.

Voici le témoignage d'Adrienne Bolland paru dans la revue Icare n°51 : Les meetings d'avant guerre.
"A mon retour d'Amérique du Sud - c'était en 1922 -, je me retrouvai sur le sable. Il fallait bien faire quelque chose pour vivre et je ne savais que piloter.
C'est ainsi que j'ai commencé à faire professionnellement des meetings, avec mes amis Robin et (ndlr : Maurice) Finat.
Avant le premier meeting de Vincennes (je crois que c'était en 1924), Finat m'avait demandé d'essayer de battre le record mondial des loopings, la veille... pour la publicité.
Le record féminin lui suffirait, mais je ne voulais pas me sentir inférieure aux hommes et je voulais battre le record détenu par (ndlr : Alfred) Fronval, avec 1 111 loopings. En décollant à Orly, j'étais absolument décidée à en faire 1 112… au moins.
On me faisait des signes au sol pour m'aider à les compter: une bande blanche par série de cinq, une bande en travers par série de cent, etc. Tout s'est très bien passé d'abord. C'était assez fatigant mais je tenais bien le coup. L'avion, beaucoup moins..,
II avait des haubans, bien entendu, maintenus par des fusées aux points de croisement. Ces fusées se sont envolées les unes après les autres, et très vite la voilure s'est mise à battre au gré du vent. J'ai été obligée de m'arrêter à 212 loopings en 73 minutes. J'étais affreusement déçue, mais c'était tout de même le record du monde féminin (je l'ai encore, par parenthèse). Finat était très content: sa publicité était faite..."

Les 2 Caudron C27 d'Adrienne Bolland F-AGAP et F-AGAQ ©Jacques Hémet

Source des informations :

Revue ICARE n°51 : http://www.revue-icare.com/

Aérodrome  de la Gruyère : http://www.aerodrome-gruyere.ch/

Les avions Caudron Volume 1 par André Hauet Lela presse 2001

Les Ailes vendredi 13 juin 1924 sur Gallica.bnf.fr
Adrienne Bolland, la déesse des Andes de Martine Laporte

Meeting de clôture du Championnat de France de Voltige Aérienne à Falaise

Meeting de clôture

du Championnat de France de Voltige Aérienne 

Falaise

Samedi 28 juin 2014

Cette année Le Championnat de France de Voltige Aérienne aura lieu à Falaise-Mont d'Eraine (Calvados) du 24 au 28 juin et sera clôturé par un meeting le samedi 28 juin.

De 15h00 à 16h40 vous pourrez assister à la compétition de libre intégrale avec en particulier la participation de nos deux champions du monde de voltige aérienne 2013 : Le capitaine François Le Vot et Aude Lemordant.

On y  verra aussi des machines anciennes comme un Piper L 4 H (Piper J3 Cub en version militaire) aux couleurs américaines du débarquement (à lire les articles dans les derniers numéros de Piloter magazine ou d'Info Pilote), ou un De Havilland DH 82 Tiger Moth aux couleurs Britanniques, On espère également qu'un Boeing Stearman PT 17 puisse venir. Le commentaire sera assuré par Ivan Hairon. L'entrée est libre

Pour plus d'informations : http://falaisevoltige14.fr

Air 14 à Payerne en Suisse

Air 14 

Payerne 
Suisse

30/31 août et 6/7 septembre 2014 

Afin de fêter dignement le centenaire de l'armée de l'air suisse, mais aussi le 50eme anniversaire de la Patrouille Suisse et le 25eme anniversaire de la "PC7 Team", Les Forces aériennes suisses seront très heureuses de vous accueillir à Payerne pour une présentation exceptionnelle qui se déroulera sur 2 week-end (30/31 aout et 6/7 septembre 2014)  Ce sera, pour elles, le moyen unique de remercier la population pour son soutien au cours de cette période, souvent agitée, même si, aujourd’hui, le ciel européen s’est un peu calmé.

PC7 Team suisse au meeting de Reims (28/06/2009) ©Liliane Cotton

Deux weekends et quatre thèmes : 

Les quatre jours de démonstration auront un thème différent présentant les quatre domaines de compétence de l’aviation militaire à travers leur passé, leur actualité et leur avenir. Le samedi 30 août sera placé sous le signe de la reconnaissance ("The Sky Outwatch"), premier rôle attribué à l’aviation militaire. La capacité air-sol ("Above the battlefields") sera le thème du dimanche 31 août. Les combats aériens ayant pris ensuite  une importance capitale, c'est la défense aérienne ("The siprit of Air défense") qui animera le samedi 6 septembre. Enfin, le transport aérien ("Heavy Métal and Evolution") sera le thème de la journée de clôture du dimanche 7 septembre. Ces thèmes représentent le fil rouge et chaque journée proposera un programme différent. Néanmoins le spectacle sera aussi assurés par sept démonstrations de formations par jour et un total de 170 avions par weekend.

Parmi les présentations d’exception on pourra noter celle d'un Messerschmitt Me262, du seul et unique C-36, un premier exemplaire d’essais du Bombardier CSéries qui entrera en service auprès de la compagnie Swiss. Le B-17 "Sally B", Un F-86 «Sabre» et un MiG-15. Un B-707 AWACS, un B767 «Tanker» et un C-17. Un F-16 block60  grec. 

Un drone «Harfang» de l’Armée de l’air française devrait filmer en direct le meeting et transmettre les images sur quatre écrans géants. Yves Rossi surnommé "Jetman" sera également présent et volera avec son aile en carbone équipée de 4 réacteurs, les quatre jours avec trois caméras GoPro (deux sur l'aile et une sur le casque) afin de vous faire découvrir sa vision du vol. Le dernier dimanche, une énorme surprise est prévue comme bouquet final d’Air14!!

Vous pouvez télécharger le programme détaillé par weekend sur le site d'AIR14 :
 http://www.air14.ch/internet/air14/fr/home/Programme/vue_ensemble.html

PC7 Team suisse au meeting de Reims (28/06/2009) ©Liliane Cotton

Informations pratiques : 

Il reste encore des places pour les bénévoles, ceux-ci auront les boissons et repas gratuits et recevront un T-shirt vintage pour chaque jour de présence.

À l’instar de toute autre grande manifestation en Suisse, l’impact le plus important sur l’environnement étant celui provoqué par le déplacement des spectateurs en voitures individuelles, il sera préférable de se déplacer en train pour se rendre à Air14. 75 000 places de parking seront toutefois disponibles avec un bonus à ceux qui  qui pratiquant le covoiturage rempliront leur voiture : le parking gratuit ! 

Afin de faire face à la demande très importante d’hébergement durant le show Air14 à Payerne, Estavayer-le-Lac/Payerne Tourisme fait appel à l’accueil et la générosité de la population broyarde !

Alors que les hôtels et les chambres d’hôtes affichent complet durant les deux week-ends de la manifestation, l’Office du tourisme met à disposition une plateforme d’échanges gratuite afin que logeurs et logés puissent être mis en contact. Tout en sensibilisant sur l’aspect non lucratif de la mise à disposition d’une chambre ou d’une grange, l’Office rappelle également l’importance de la qualité de l’accueil pour l’image de la région.  

Les billets sont disponibles en prévente sur www.air14.ch ou à tous les guichets des gares de Suisse et sur le site de la CFF. En achetant d'avance vos billets, vous gagnerez du temps et de l'argent en économisant jusqu'à 33%.

L'application Air14 est disponible aussi bien pour Apple que pour Androîd :

     

Source des informations : 
Site Officiel Air14 Payerne : http://www.air14.ch/
Avia News : http://psk.blog.24heures.ch/  

Estavayer-le-Lac/Payerne Tourisme : http://www.estavayer-payerne.ch/fr/News/Air14-hebergement.html

Compagnie Ferroviaire Suisse : http://www.cff.ch/home.html

Airexpo 2014

Airexpo 2014

28 ème édition

Muret-Lherm

31 mai 2014

10h00 à19h00

 Organisé à 100% par des étudiants de première année des deux écoles d'ingénieurs aéronautiques toulousaines, l'ENAC (École Nationale de l'Aviation Civile) et l'ISAE (Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace) depuis plus de 28 ans.

Airexpo est une association à but non lucratif qui vise à produite un meeting aérien.

Cette année pour la 28ème édition, le meeting aura lieu le 31 mai sur l'aérodrome de Muret-Lherm en région toulousaine.

Le plateau  est en train de se constituer, mais est déjà annoncés la présences d'avions de collection comme les T6 et un P51 Mustang, d'avions lourd d'Airbus qui viendra en voisin avec un A380 et un Beluga, mais aussi d'un Rafale. Et clou du spectacle, La patrouille de France sera aussi présente.

Vous pouvez voir la mise à jour du programme sur cette page : http://www.airexpo.org/fr/programme

Mais faire voler ces machines coûte beaucoup d'argent, alors  pour permettre à un maximum de personnes de venir rêver devant ces beaux avions en conservant un prix d'entrée de 5€, L'association Airexpo fait appel à vos don pour fiancer ce magnifique spectacle aérien : http://fr.ulule.com/air-expo/

 Dépêchez vous il ne reste que 10 jours pour les aider

A quoi va servir le financement ?

   Leur budget est très serré et il doivent satisfaire les demandes des 4 commissions organisatrices du meeting.

•  La commission avion. Les avions qui viennent sont pour la plupart entretenus par des passionnés qui doivent être rémunérés pour continuer à faire voler leurs machines de rêve. Ces pilotes doivent également être logés et nourris pendant 2 à 3 jours. 

• La logistique. En effet, accueillir 25 000 spectateurs ne se fait pas sans un minimum de logistique tel que la sonorisation, l'électricité, l'eau, les toilettes, les buvettes, les exposants ou encore le stand VIP. De plus, le jour du meeting près de 200 bénévoles issus des écoles organisatrices sont présent pour tout installer et accueillir au mieux le public, et bien sûr ils faut les nourrir !

• La sécurité. Il faut rémunérer les pompiers, les gendarmes, les policiers présents le jour du meeting

• la communication. Pour un évènement de cette ampleur, elle participe à la visibilité de l'évènement dès les premiers mois de préparation. Puis lors du meeting elle s'occupe du point information, de l'accueil des médias et de la boutique.

Les recettes proviennent essentiellement des sponsors que la commission partenaires recherchent activement depuis le début de l'année.

 L'association Airexpo est composée d'une cinquantaine d'étudiants et étudiantes répartis entre responsables et membres de ces deux écoles. ils sont tous en première année dans une des deux écoles (ENAC et ISAE) dans différents cursus (ingénieurs, techniciens, masters spécialisés, contrôleurs aériens, pilotes).  Alors souhaitons leur bonne chance pour l'organisation du meeting et encourageons les en en les soutenant : http://fr.ulule.com/air-expo/

Informations :

Aérodrome de Muret-L'Herm

31 mai 2014

10hh00 à 19h00

Entrée : 5€, gratuite pour les moins de 12 ans

Parking gratuit

Navette depuis Toulouse.

Préventes sur : http://www.airexpo.org/

Pour plus d'informations :

http://www.airexpo.org/
https://www.facebook.com/meetingairexpo?fref=ts
https://twitter.com/airexpo

50ème saison de présentation des Red Arrows

Trois des "Red Arrows" au décollage de Lyon Saint-Exupéry ©Philippe Lohat

Les photos des "Red Arrows" dans leur livrée spéciale prises ce 31 mars à Lyon Saint-Exupéry par  mon ami Philippe m'ont donnée l'idée de traduire l'article paru sur le sujet sur leur site officiel :

Afin de célébrer sa 50ème saison de présentation, l'Équipe Acrobatique de la Royal Air Force, les fameux "Red Arrows" ont choisi d'afficher une nouvelle décoration sur la dérive des neuf Hawk T1 qui la composent.

Cette modification est le changement le plus significatif de la livrée de l'avion des "Red Arrows" depuis 1979, années où la patrouille les reçût en dotation. Le nouveau dessin sur la dérive représentant l"Union Jack" reflète au mieux l'esprit britannique et souligne le rôle des "Red Arrows" comme  ambassadeurs du  Royaume-Uni et comme visage public de la Royal Air Force.

La nouvelle décoration de la dérive en l'honneur de la 50ème saison de présentation des "Red Arrows" en 2014 a été dévoilée le 17 février sur leur base de la RAF à Scampton dans le  Lincolnshire.

Hawk T1 des Red Arrows au roulage à Lyon Saint-Exupéry©Philippe Lohat

Tous les jets de la patrouille ont reçu le nouveau "look", mais leur fuselage rouge et blanc reste inchangé.
Le Squadron Leader Jim Turner, leader de la patrouille qui s'est impliqué dans le nouveau dessin a dit : "Les "Red Arrows" Patrouille Acrobatique de la Royal Air Force sont extrêmement fiers de notre héritage et  nous espérons que ce dessin sur la dérive apporte avec lui un sentiment de partage de cette fierté tant pour les anciens membres de la patrouille que pour le public.

Une nouvelle peinture de l'avion entier aurait pris trop de temps et aurait été trop coûteuse et je pense que l'équilibre a parfaitement été respecté.

Les "Red Arrows" représentent autant l'esprit d'excellence britannique que la qualité de son ingénierie et j'espère que nous pourrons continuer d'inspirer les jeunes afin qu'ils rejoignent la Royal Air Force."

Deux Hawk T1 des Red Arrows ©Philippe Lohat

Cette année sera la 50ème saison de présentation pour les"Red Arrows, dont la devise est l'Éclat -  signifiant l'excellence.
Depuis cette première présentation en mai 1965,  des millions de spectateurs du monde entier ont  été ravis par la précision du vol de la Patrouille en formations serrées effectuant des croisement fins, boucles et tonneaux.

La patrouille volait à l'origine sur Gnat, mais est passé sur "Hawk" de BAE Systems depuis 1980 et vole toujours sur cet avion de nos jours.

Conçu par le Centre Médiatique Aérien de la RAF à High Wycombe, la dérive représente les  grands traits caractéristiques de deux avions comme un hommage à l'héritage de la patrouille que d'opérations actuelles.

La nouvelle décoration restera toute la saison de présentation de 2014 de la Patrouille des "Red Arrows", qui commence  fin  mai et se termine fin de septembre.

Hawk T1 des Red Arrows ©Philippe Lohat

Le Squadron Leader Turner a dit : "Nous espérons distraire le public avec un programme de 85 présentations cette année dans neuf pays différents et espérons que la qualité de la présentation sera au niveau de la tradition des meilleures équipes précédentes. Éclat. "

Depuis leur première présentation, les "Red Arrows" ont promu l'excellence de la Royal Air Force et  prouvé l'habileté de son personnel hautement qualifié.

Les "Red Arows" aident au recrutement tout en contribuent à la diplomatie de défense en s'affichant à l'étranger et supportent l'industrie et les plus larges intérêts britanniques.

La patrouille est constituée de neuf pilotes en présentation, tous originaire d'escadrons de combat et officiers d'expérience dans la Royal Air Force

Chacun a précédemment opéré sur d'autres avions à réaction, comme le "Tornado" ou le "Typhoon" avion de combat  multirôle - Aidant la "Royal Air Force" dans son travail journalier pour protéger la nation et ses intérêts.

Une équipe de 120 personnes apporte un support d'assistance aux "Red Arrows", y compris des planificateurs de vol et d’opération, des techniciens d'ingénierie, des photographes, des experts de l'équipement de sécurité, des chauffeurs, le département des relations publiques,les fournisseurs et administrateurs.

Suivez : @rafredarrows sur Twitter ou RAF Red Arrows sur Facebook. #reds50

Sources des informations :
http://www.raf.mod.uk/reds/

Airshow Franco-Belge à lens-Benifontaine

l'affiche officielle, réalisée par Pierre-André Cousin, peintre de l'Air

Après le succès des Fêtes de l’Air 2007, 2010 et 2012 qui ont accueilli respectivement 22.000, 30.000 et 53.000 spectateurs, le prochain grand meeting aérien aura lieu le Dimanche 18 Mai 2014 sur l’aérodrome de Lens-Bénifontaine. Il aura pour thème l’Amitié franco-belge. Pascale Alajouanine-Duhoo qui est la marraine officielle du Meeting de Lens-Bénifontaine depuis 2007, le sera à nouveau pour celui de 2014.

Pascale Alajouanine Lens 2012 ©Xavier Cotton

Cet événement d’importance qui verra la présence d’aéronefs des deux pays est organisé grâce au soutien de la Communauté d’Agglomération de Lens-Liévin, du Département et de la Région ainsi que de nombreux partenaires privés et institutionnels.
Son organisation exemplaire et la qualité du spectacle offert le placent dans le paysage des grands Airshows européens et sa gratuité pour le public permet l’accès au plus grand nombre.
La Fête de l’Air de Lens-Bénifontaine est devenue un événement attendu, par le grand public et par les initiés.

Patrouille Aérostar sur Yak Lens 2012 ©Xavier Cotton

La Fête de l’Air de Lens-Bénifontaine se déroulera à l’aérodrome, sur deux jours.
Le samedi 17 Mai réservé aux entraînements des aéronefs et aux baptêmes de l’air en avions et hélicoptères sera destiné à l’accueil des enfants et handicapés, aux médias ainsi qu’aux professionnels et photographes spécialisés. 

Potez 60 F-POSE Lens 2012 ©Xavier Cotton

Le dimanche 18 Mai sera consacré au grand meeting aérien franco-belge. Dès 13h00, la Fameuse Patrouille "Breitling Jet Team" et ses sept L39 Albatros ouvrira le bal. Le grand public pourra assister gratuitement à plus de 6 heures de spectacle aérien varié, alterné de démonstrations d’aéronefs civils et militaires récents et de collection, de voltige aérienne et de vols en patrouille.
L’aérodrome sera également le lieu d’animations et d’expositions diverses et une grande exposition statique d’aéronefs sera ouverte au public dès le début de matinée.

Patrouille de Mirage 2000 Lens 2012 ©Xavier Cotton

Un meeting aérien de cette importance ne peut être organisé qu’avec le soutien et l’aide financière de Partenaires qui doivent trouver un intérêt et un retour en terme d’Image et pour lesquels les organisateurs du meeting ont développé une gamme de prestations qui leur permet de monter une opération de relation publique adaptée à leurs budgets et besoins. Cela va de la simple invitation en parterre VIP au carré privatif avec chapiteau et repas.

Spitfire Lens 2012 ©Xavier Cotton

 Contacts : 

Association « Fêtes de l’Air Lens-Bénifontaine » 

62 Bis, rue Pasteur F-62410 BÉNIFONTAINE
Téléphones : (33) (0) 6 09 50 31 52

Courriel : organisation@meeting-air-lens.com 

Site : www.meeting-air-lens.com
         www.facebook.com/Lens.Airshow