Aéro G une nouvelle compagnie à Reims-Prunay

(© Xavier Cotton)

Depuis plusieurs jours ce superbe PC12 NG (HB-FVR sn 1205 construit en 2010) trône sur le parking de Reims-Prunay. Grâce à l'article paru hier dans le journal L'union (Une nouvelle compagnie sur le tarmac de Prunay), j'en ai l'explication : il s'agit de l'avion qu'a choisi la nouvelle compagnie d’aviation d’affaires Aéro G crée par Frédéric Gouvenaux qui s’installe à Prunay. Début mai elle proposera  les premiers vols. L'avion choisi permet à 8 passagers de se déplacer sur un rayon d'action de 3 000 km ce qui ouvre les portes de l'Europe . Aéro G ayant pour cible privilégiée le monde du champagne. 

Contact :

http://www.aero-g.fr

Pilatus PC12 HB-FVZ

(photo collection privée Xavier Cotton)

J'avais eu l'occasion de vous montrer le Pilatus PC12/45 N212LT, en voici un autre de passage à Reims-Prunay, le HB-VFZ  (cn 343 construit en 2000). Le PC12 est actuellement le plus gros monoturbopropulseur capable d'emporter jusqu'à 9 passagers. Il est équipé d'une turbine Pratt & Whitney PT6A-67P de 1200 cv, avec une autonomie de 1560 Nm avec 3 passagers et une vitesse max de 280Kts. Pressurisé, son plafond pratique est de 28000 ft. Il est certifié pour être piloté en monopilote.

Pilatus PC12 N212LT

(photo collection privée Xavier Cotton)

Voici la réponse à la question posée samedi dernier. C'était le nez de ce Pilatus PC12/45 (N212LT cn595 construit en 2004) qui était de passage sur l'aérodrome de Reims-Prunay. Cet avion peut emmener jusqu'à 9 passagers sur 3 000km à 520km/h.

Quel joli nez !

(photo collection privée Xavier Cotton)

Pour ceux qui ne trouveraient pas l'avion propriétaire de ce nez je donnerai la solution dans un prochain message.