AGUSTA 109C N111TS

(Photo collection privée Xavier Cotton)

Cet Agusta 109C N111TS (cn 7679)  qui est basé à Reims-Prunay n'a pas toujours eu cette livrée bleu marine et or (qui rappelle celle de l'Albatros L39C), il était précédemment bleu  et blanc. Le N111TS a été construit en 1995, il est équipé en sièges cuir pouvant emporter deux pilotes et cinq passagers, Il est motorisé avec deux turbines C20 R2 . Vous pouvez voir sa fiche complète sur ce site où il semble être actuellement en vente .

AGUSTA 109 du SAMU 89

(photo collection privé Xavier Cotton)

Aujourd'hui je vous donne la réponse sur le quizz au sujet de la pale de rotor. Après vous avoir montré le MD902 et l'EC135 utilisé par le SAMU (Service d'Aide Médicale Urgente) , voici un troisième type d'hélicoptère utilisé par le SAMU. Il s'agit de l'AgustaWestland AW109  Power (F-GLEH n/s 11037), propriété d'INAER France , il est actuellement basé au Centre Hospitalier Régional d'Auxerre au service de SAMU 89. Ce 30 octobre, il redécolle de l'aérodrome d'Auxerre après avoir fait le plein de carburant. En France, INAER exploite une flotte spécialisée dans les services d’urgence médicale, composée d’un total de 10 hélicoptères AGUSTA A109 POWER

Pale de rotor

(photo collection privée Xavier Cotton)

Cela fait un moment que je ne vous avais pas posé un quizz, en voici un. Qui saura me dire à quel type d'hélicoptère appartient cette pale de rotor ? Je vous donner un indice, la photo a été prise sur l'aérodrome d'Auxerre- Branches (LFLA) samedi 30 octobre sur un hélicoptère qui est venu faire le plein de carburant.