lundi 26 mars 2012

2nd Carrefour de l'Air : 30 mars au 1er avril


2ND CARREFOUR DE L’AIR
Rassemblement d’avions anciens
3 jours avec les musées et collectionneurs

Du vendredi 30 mars au dimanche 1er avril 2012, le musée de l’Air et de l’Espace organise le Carrefour de l’Air, un événement unique autour du patrimoine aéronautique, civil et militaire, dont est partenaire Breitling. Toute la communauté des collectionneurs français, les musées publics et privés et les associations se donnent rendez-vous sur le mythique tarmac du Bourget.

Vous trouverez ci-après le programme de ces 3 jours :

Vendredi : les conservateurs du musée répondent au public
La seconde édition du Carrefour de l’Air débutera par des conférences, ouvertes à tous, gratuites et intitulées "collecter, conserver et valoriser le patrimoine aéronautique". Elles se tiendront le vendredi 30 mars de 10h à 18h dans l’auditorium Roland Garros du musée.

Catherine Maunoury, directrice du musée de l’Air et de l’Espace, inaugurera cette journée d’étude et d’échange, clôturée par Christian Tilatti, conservateur en chef. Tous deux seront entourés d’éminents spécialistes représentant le musée de l’Air et de l’Espace, le musée National de la Marine, les musées de France, le musée des Arts et Métiers, l’Aéroclub de France, la Cité des Sciences et de l’Industrie, le musée de l’Air d’Angers, la Fédération RSA, l’Institut National du Patrimoine, le musée Royal de l’Armée et d’Histoire Militaire de Bruxelles etc.
Les thèmes abordés, notamment "conjuguer conservation et valorisation", "le classement monument historique, une solution à la préservation du patrimoine" ou "de l’arrivée dans l’atelier à l’objet exposé" passionneront curieux, amateurs, professionnels et étudiants.

Samedi : de nombreux avions de légende sur le tarmac du Bourget*
Le samedi 31 mars à partir de 10h, le public pourra assister aux arrivées d’une vingtaine d’appareils, séquencées toutes les cinq minutes. Biplans, avions légers et militaires anciens, "warbirds" tels les Skyraider, Sea Fury et Spitfire, le toujours très attendu DC3 et bien d’autres légendes volantes comme le Morane-Saulnier 317 et le Beechcraft 18 seront au rendez-vous !*
* sous réserve météo.

Tout le week-end : trésors de collectionneurs à la portée des visiteurs
Samedi 31 et dimanche 1 avril, les musées et associations aéronautiques s’installeront sous les ailes de deux avions non moins légendaires, les deux Concorde du musée. Ils présenteront une partie de leurs collections dont quelques trésors (avions en restauration, documents, archives, maquettes), pour faire découvrir la richesse du patrimoine aéronautique national.
 
A travers cet événement, le musée de l’Air et de l’Espace fédère toute la communauté aéronautique. Il réaffirme son rôle de transmission et de préservation du patrimoine et d’animation du réseau des collectionneurs et professionnels de la restauration.

INFORMATIONS :
Les 30, 31 mars et 1er avril, de 10h à 17h
Musée de l’Air et de l’Espace – Aéroport de Paris – Le Bourget
93352 Le Bourget BP 173 Cedex
Entrée gratuite

jeudi 22 mars 2012

Aéro G une nouvelle compagnie à Reims-Prunay

(© Xavier Cotton)

Depuis plusieurs jours ce superbe PC12 NG (HB-FVR sn 1205 construit en 2010) trône sur le parking de Reims-Prunay. Grâce à l'article paru hier dans le journal L'union (Une nouvelle compagnie sur le tarmac de Prunay), j'en ai l'explication : il s'agit de l'avion qu'a choisi la nouvelle compagnie d’aviation d’affaires Aéro G crée par Frédéric Gouvenaux qui s’installe à Prunay. Début mai elle proposera  les premiers vols. L'avion choisi permet à 8 passagers de se déplacer sur un rayon d'action de 3 000 km ce qui ouvre les portes de l'Europe . Aéro G ayant pour cible privilégiée le monde du champagne. 

Contact :

lundi 19 mars 2012

4ème Brocante Aéronautique de Champagne

4ème Brocante Aéronautique de Champagne
Samedi 31 mars et Dimanche 1er avril 2012

Saint-Dizier Aéro Rétro organise les 31 mars et 1er avril 2012 la 4ème Brocante Aéronautique de Champagne.
Entrée gratuite de 09h00 à 18h00, restauration possible sur place. Il est possible de venir en avion en faisant une demande préalable.
Visite gratuite de l'Espace d'Exposition "Dans le vent des Hélices" : Morane-Saulnier MS317, Boeing Stearman PT17, Piper PA19, Piper Cub J3.

Plan d'accès : http://www.stdizieraeroretro.com/?static5/plan-d-acces


Contact :
Saint-Dizier Aéro Rétro
34 rue Godard- Brulliard 52100 Saint- DIzier
tel 06 88 00 92 01
http://www.stdizieraeroretro.com/

dimanche 18 mars 2012

Le plein s'il vous plait !

(© Xavier Cotton)




Oui mais de quel avion s'agit il ? juste une petite information, je vous ai déjà parlé de cet avion.
Comme Pascal a donné la réponse je vous confirme qu'il s'agit du L39C immatriculé RA 1909K basé à Reims-Prunay traité précédemment dans cet article.
(© Xavier Cotton)

mardi 13 mars 2012

Dictionnaire technique de l'aviation de J.Lycett

(collection privée Xavier Cotton)
DICTIONNAIRE TECHNIQUE DE L'AVIATION
Anglais- Français et Français-Anglais
Jean LYCETT


Ce week-end au "marché aux livres" de Reims, j'ai trouvé cette pépite pour un prix raisonnable  : le DICTIONNAIRE TECHNIQUE DE L'AVIATION (2eme édition) de J. LYCETT publié chez DUNOD en 1940.

En avant-propos, Jean LYCETT nous informe que "La première édition de ce Dictionnaire parut au cours de la guerre 1914-1918 ; elle fut aussitôt adoptée et largement diffusée par la Section Technique de l'Aviation Française et les gouvernements alliés et servit de vade-mecum aux troupes anglaises et américaines qui vinrent combattre en France.
La technique aéronautique ayant beaucoup évolué depuis la 1ere édition, la terminologie s'est de ce fait accrue de néologismes nombreux et le nouvel ouvrage considérablement augmenté rapprochera tous les ingénieurs et Techniciens de L'industrie Aéronautique des pays de langue française et anglaise"

Selon l'auteur lui même, ce dictionnaire comprend les termes relatifs aux moteurs, aéronefs et pièce détachées, appareils de bord et accessoires, armements, balistique, aérodynamique, fabrication, fonctionnement et essai des moteurs et avions, météorologie, termes employés à l'atelier et sur le terrain d'aviation et de nombreuses tables de conversions très complètes.

DICTIONNAIRE TECHNIQUE DE L'AVIATION de Jean LYCETT
Édité par DUNOD en 1940
314p, couverture skivertex bleue, 11 x 19,5 cm

lundi 12 mars 2012

A320 à Sharklets

A320 Sharklets  F-WWBA © Philippe Lohat

De passage à Nantes-Atlantique le 6 mars dernier, voici le 1er Airbus A320 (F-WWBA) équipé de Sharklets (ailerons de requin) en bout d’aile destinés à améliorer sa consommation en carburant . Son premier vol a eu lieu à Toulouse le 30 novembre 2011.

Grâce aux Sharklets, l'A320 devrait améliorer ses performances mais surtout faire une économie de 3,5% de sa consommation en carburant par rapport aux avions actuels, soit une réduction annuelle d’émission de CO2 de 700 tonnes par avion.

Ce vol fait partie de la campagne d'essais qui durera jusqu'à la certification prévue second semestre 2012. Dès fin 2012, les Sharklets, mesurant 2,5 mètres de haut, viendront remplacer en bout d’aile les dispositifs actuels sur les appareils de la famille A320, et seront bien sûr intégrés au futur A320 Neo à partir de 2015. De plus, L'A320 Neo sera équipé de nouveaux moteurs qui feront chuter sa consommation en carburant de 15 %.
A320 Sharklets  F-WWBA au décollage de Nantes-Atlantique© Philippe Lohat

jeudi 8 mars 2012

Microsoft flight



Le 29 février 2012, le nouveau jeu de simulation de vol de Microsoft, Flight est sorti dans le monde entier. La version de base de Flight est entièrement gratuite et vous pouvez la télécharger (1,5 Go) sur le site des jeux de Microsoft : http://www.microsoft.com/games/flight/ ou https://microsoftflight.com/fr-FR/home/
Les avions suivants sont disponibles gratuitement dans la  version de base, l'Icon A5 superbe aéronef amphibie et , si vous êtes enregistré sur Games for Windows–Live ; le biplan Boeing PT-17 Stearman  . Dans la version de base, les missions se limitent à la grande île de l'archipel d'Hawaï. Mais du contenu payant supplémentaire est déjà proposé par Microsoft comme le "Pack d'aventure Hawaïen" qui comprend l'ensemble des îles de l'archipel d'Hawaï, un nouvel avion le RV6-A ainsi que de nouvelles missions, nouveaux défis est disponible pour 1600 Microsoft Points . D'autres avions sont aussi disponible, le North American P-51 Mustang pour 640 Microsoft Points ou le Maule M-7  pour 1600 Microsoft Points.
Contrairement à la dernière version de Flight Simulator qui à force de réalisme était devenu une affaire d’experts, Microsoft Flight s’adresse plutôt aux débutants. Pas besoin de joystick, le clavier et la souris suffisent : les flèches pour monter ou descendre et tourner à droite ou à gauche, la roulette de la souris pour la puissance moteur. On peut maitriser le vol  à l’intérieur de l'avion ou de l’extérieur. Le réalisme est soigné.

Configuration minimum : 
Processeur Dual Core 2.0 GHz    
Carte graphique avec 256 MB de mémoire capable de shader 3.0 (Direct X 9.0c)
10 GB d'espace libre sur le disque dur
WinXP SP3 ou plus récent
2.0GB de RAM (mémoire vive)

Configuration recommandée : 
Processeur Dual Core 3.0 GHz
Carte graphique1024 MB ATI Radeon HD 5670 ou 1024 MB NVIDIA GEFORCE 9800 GT ou  équivalente
30 GB d'espace libre sur le disque dur
Win7 SP1 64-bit  
6.0GB de RAM (mémoire vive)
Source des informations :
Microsoft flight (français) : http://www.microsoft.com/games/flight/

mercredi 7 mars 2012

Spirit of Nouméa aux Vanuatu





Après avoir rallié en deux mois fin 2011, Le Bourget à Nouméa soit un peu de plus de 21 000 km à bord de leur ULM Dynamic WT9 nommé "Spirit of Nouméa" (http://passiondesavions.blogspot.com/2011/09/paris-noumea-en-ulm-dynamic-wt9.html), Marc Perdu et Christian Tiriault se sont lancé dans un nouveau périple aux Vanuatu  (1710 Km Magenta Tontouta Tanna Villa Ambrym Tontouta Magenta) entre le 24 et le 26 février dont ils nous ont rapporté cette superbe vidéo. Ne manquez pas de lire le journal de ce nouveau voyage de Marc et Christian.


Source des informations :
Spirit of Nouméa : http://spiritofnoumea.com/
Finesse-Max : http://www.finesse-max.com/

samedi 3 mars 2012

SPORTAVIA FOURNIER RF-4D

(© Yves Beziau)
En mai 1970, lors d'une escale, Yves Beziau a pris en photo ce motoplaneur SPORTAVIA FOURNIER RF-4D sur le terrain de Tahiti-Faa'a. Celui-ci immatriculé F-OCXM (c/n 4137) appartient depuis le 13 juin 1969 à l'aéroclub "cercle Aero de Tahiti"
Le Sportavia Fournier RF4D décolle à l'aide de son moteur, et peut ensuite couper celui-ci pour voler comme un planeur. 155 appareils de série (c/n 4004 à 4158) à ont été construit par la société "Sportavia-Putzer GmbH" entre 1966 et 1971 sous l'appellation RF4D (D pour Deutchland) pour être vendu dans toute l'Europe, aux États-Unis et même au Japon