Le Phenom 100 d'Embraer

Embraer 500 Phenom 100  ©Xavier Cotton

On peut dire que l'immatriculation britannique G-PHNM de cet Embraer EMB 500 Phenom 100  n' a pas été choisie au hasard (PHNM = Phenom) !
Sur cette photo, le G-PHNM (cn 50000165) (EGNH) est stationné (18/07/2012) sur le parking de Reims-Prunay . Construit en 2010, cet avion, précédemment immatriculé PT-FUM, fut la propriété  d'Errigal Aviation Ltd, basée à Blackpool . Depuis juin 2011, il est basé à La Roche sur Yon - Les Ajoncs (LFRI) où il est exploité en propriété partagé par SDAviation (http://www.sdaviation.fr) qui s'occupe de gérer la maintenance et le planning de l'avion et fournir les pilotes, la société YC Investissements ( présidé par Yves Cougnaud fondateur de l'entreprise Yves Cougnaud ) détenant la majorité des parts de ce jet.  

©Xavier Cotton

Le Phenom 100 fait parti de la classe des avions "Very Light Jet" (jet très léger) . Développé par l'avionneur brésilien Embraer, il a obtenu sa certification de type d'Embraer 500 en décembre 2008 . Dans sa configuration normale il a une capacité de 4 passagers, mais avec un équipage à un seul pilote et un siège passager faisant face aux autres, il peut alors transporter jusqu'à 6 passagers. Avec quatre passagers, il a une autonomie maximale de 1200 NM à un mach de croisière compris entre 0.65 et 0.68 entre le niveau 340 à 390 . À  ce jour 240 exemplaires de l'Embraer 500 Phenom 100 ont étés délivrés.

Expo 2010 "Nos agents ont du talent" au CRNA-Est

Ces photos furent affichées au CRNA-Est du 18 juin au 18 novembre 2010 dans le cadre de l'exposition "Nos agents ont du Talent". En cliquant sur le diaporama vous pouvez avoir accès à l'Album sur Picasa Web, où je donne plus d'informations sur chaque photo.

Sous la neige il y a 30 ans....

(© Xavier Cotton)

La veille il avait bien neigé, mais en ce samedi 7 janvier 1979 après midi le ciel était bleu et le soleil brillait. Et j'allais effectuer mon premier vol en double commande sur le DR400-140B "petit prince" (cn 805 de 1973) F-BUHQ en compagnie de mon instructeur Philippe GREARD. cet avion appartenait alors à l'aéroclub de Rouen devenu depuis l'aéroclub de Rouen-Normandie.

Il appartient maintenant à l'aéroclub de Quimper. Vous pouvez le voir ICI sous sa nouvelle livrée.

(© Xavier Cotton)

Concours photo FIFAC 2008

Vol au dessus des Alpes enneigées

(vidéo collection privée Xavier Cotton)

Vue magnifique des Alpes enneigées lors d'un vol Air France en A320 de Calvi (Corse) à Paris-Orly

Déjà 30 ans

(photo collection privée Xavier Cotton)

Oui, cela fait aujourd'hui 30 ans, que je m'envolais seul à bord d'un rallye MS-880B (F-BRRM) pour la 1ère fois. Merci à Philippe GREARD (chef instructeur à l'aeroclub de Rouen-Normandie) de m'avoir fait confiance ce jour là. Le F-BRRM construit en 1969 vole toujours sous de nouvelles couleurs pour l'aéroclub de Dinan. Malheureusement, en mars 2011 un pilote a posé l'avion sur la roulette de nez qui n'a pas supporté le choc, pas plus que l'hélice. L'avion gît maintenant mortellement blessé au fond du hangar de l'aéroclub de Dinan. Il aura quand même fait la joie des pilotes durant plus de 40 ans.

(photo collection privée Benoît Sanguin)