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lundi 13 juin 2011

Reconnaissance à distance d'un avion de ligne




Le 27 mai dernier, cet A320 de la compagnie Vueling à fait l'objet d'une reconnaissance à distance par un mirage 2000 de l'Armée de l'Air au dessus du territoire français, cette procédure fait partie des Mesures Actives de Sureté Aérienne (MASA). L'avion parti de Malaga à destination d'Amsterdam s'est trouvé "perdu" en fréquence alors qu'il aurait du l'être  avec le Centre en Route de la Navigation Aérienne de Paris, L'armée de l'air ayant été prévenue de ce manque contact, a fait le choix de mettre en place cette reconnaissance à distance.

Les passagers du vol Malaga-Amsterdam de Vueling se souviendront longtemps de leur  rencontre en plein vol avec un Mirage 2000C de la base de cambrai. Un passager de ce vol VY8366, a filmé ce moment où l'on voit d’abord des traînées de condensation avant de comprendre qu’il s’agit d’un avion de chasse. Puis, celui ci escorte, durant quelques minutes, l’A320 à quelque dizaines de mètres de manière à vérifier visuellement que tout se passe normalement à bord de l'avion en général et du cockpit en particulier. Il est même possible de voir le pilote de chasse prendre des photos de l’A320. 

Amis pilotes s'il vous arrivent d’être "perdus" en fréquence, veillez 121,5 ou le contrôle essaiera de vous récupérer et éventuellement lancez un appel sur cette fréquence, cela pourra vous éviter une reconnaissance à distance.

mercredi 2 septembre 2009

Dissolution de l'Escadron 2/12 picardie

( photo collection privée Xavier Cotton)

Ce Mirage 2000C de la BA102 de Cambrais était uniquement présenté au sol, lors du meeting du centenaire (27 et 28 juin 2009 sur la BA112 de Reims), il portait spécialement ces couleurs pour la dissolution de l'escadron 2/12 Picardie.
Voici d'après le site de leur amicale : http://212picardie.free.fr/ l'histoire des "Birds of Picardie" :
"Jusqu’en avril 1954, la 12ème escadre ne comprenait qu’un escadron. C’est à cette époque que l’escadron de chasse 2/12 " PICARDIE " voit le jour. Ainsi, le 1er mai 1954 le numéro et le nom de cet escadron apparaissent pour la première fois sur le registre des actes administratifs de la 12ème escadre. Le 5 juin, une partie du personnel du 1/12 est mutée pour former le noyau du 2/12 qui devient le 15 juin un escadron de chasse à part entière.
Il compte deux escadrilles : la SPA 173 " L’OISEAU BLEU " et la SPA 172 " LE PERROQUET ROUGE ", deux prestigieuses unités du premier conflit mondial.
Née N90 le 02 avril 1917 avec les détachements 504 et 507, elle devient SPA 90 le 22 avril 1918 (chasse de la 10ème armée), mais est dissoute le 9 août 1919.
Elle est à nouveau présente, cette fois au 2/12 depuis Septembre 1996. La SPA 90 a pour insigne le « Coq chantant au naturel ».
La SPA 90 compte 20 victoires aériennes homologuées (dont 4 Drachens),
1 citation à l’ordre de l’armée, la croix de guerre 14-18 avec 1 palme de bronze."

samedi 13 septembre 2008

Mirage 2000D escadron de chasse 2/3 Champagne

( photo collection privée Xavier Cotton)

le 04 juillet 2004, on pouvait voir, lors des JPO de la BA112 de Reims ce Mirage 2000D de l'escadron 2/3 CHAMPAGNE (SPA67) basé sur la BA133 à Nancy-Ochey. Le Mirage 2000 D, dérivé du Mirage 2000 N en service depuis 1993, conserve ses principaux atouts : suivi de terrain automatique, équipements de contre-mesures. Le Mirage 2000-D a toutefois bénéficié des avancés technologiques avec la modernisation de certains équipements avioniques (radar Antilope 5 modernisés) et du cockpit avec des écrans de visualisation complémentaire.

dimanche 7 septembre 2008

Dérive de Cigogne

(photo collection privée Xavier Claeys)

Livrée originale pour ce mirage 2000 de l'escadron 01/002 Cigognes de la patrouille Maraud Fox lors de du meeting du 29 juin 2008 à la BA102 de Dijon.

vendredi 4 juillet 2008

Meeting sur la BA102 de Dijon-Longvic

 (photo collection privé Dan Gilberti)
Mirage 2000-5F de l'escadron de chasse 1/2 Cigognes basé sur la BA102 de Dijon-Longvic, photo prise  le 29 juin 2008 par Dan Gilberti lors du meeting de la BA102 de Dijon-Longvic .
Il y avait à ce meeting un fabuleux plateau avec les chasseurs suivants : Mirage 2000, F16, F5, Tornado
mais aussi : Alpha-Jet, Hawk, Atlantic, C130, C135, E3F.
Participaient aussi au spectacle les hélicoptères suivants : Fennec, Puma, Caracal
Le tout étant courroné par la présentation de nombreuses patrouilles célèbres : les Frecce Tricolori (Italie), La Marche Verte (Maroc), Les Royal Jordanian Falcon (Jordanie), La Breitling Jet Team, La Patrouille Reva, La Patrouille Tango Bleu et la Patrouille de France (France)
Sur le site BA102.fr vous trouverez de nombreuse photos du meeting du 29 juin 2008 de Dijon.